TRIUMPH PRÄSENTIERT DIE NEUE SPEED TWIN
Seit ihrer Einführung im Jahr 2018 steht die TRIUMPH Speed Twin für die perfekte Kombination aus Charakter, Stil und echter Sport-Performance. Für 2021 bekam das beliebte Modern Classic Bike nun ein umfassendes Update – mit höherer Leistung, besserem Handling, einem Plus an Technologie und noch mehr hochwertigem Custom-Style und Details. |
Mit der Neuauflage des legendären Modells Speed Twin
hat die britische Motorradschmiede TRIUMPH voll ins
Schwarze getroffen. Seit dem Verkaufsstart vor zwei
Jahren setzte die neue Speed Twin den Maßstab
dafür, wie sich ein moderner, klassischer
Performance-Roadster fahren und anfühlen sollte
und gehört seitdem zu den meistverkauften
Modellen der Marke. Das wundert nicht, denn
die Speed Twin vereint exzellentes Handling mit einem
aufregenden und reaktionsschnellen Motor und
fortschrittlicher Technologie – alles verpackt in ein
modernes Custom-Styling mit erstklassigem Premium-Finish
und aufwändigen Details.  |
Für 2021 bringt die Speed Twin eine Evolution in jeder Dimension, von Kraft und Leistung bis hin zu Handling und Technologie – was sie zur perfekten Kombination aus Charakter, Stil und sportlicher Performance macht.
Die 2021er Speed Twin in der Übersicht:
Höhere Leistung - Signifikantes Motor-Update
Besseres Fahrverhalten
Verbesserte Technologie
Mehr Premium-Stil und Details
Höhere Leistung im Euro-5-Format
Der charakteristische 1200-ccm-High-Power-Bonneville-Twin-Motor der Speed Twin wurde für das Modelljahr 2021 deutlich überarbeitet und bietet jetzt noch mehr Leistung sowie geringere Emissionen auf Euro 5-Niveau. Der Motor liefert jetzt mit 100 PS bei 7.250 U/min 3 PS mehr Spitzenleistung und besitzt mehr Power im mittleren Drehzahlbereich als das Vorgängermodell.
Neben der unglaublich starken und linearen Leistungsentfaltung verfügt die Speed Twin 2021 auch über eine vollere Drehmomentkurve, wobei das Spitzendrehmoment von 112 Nm im Vergleich zur Vorgängergeneration mehr als 500 U/min tiefer im Drehzahlbereich anliegt.
Dank einer 17-prozentigen Reduzierung der
Massenträgheit – die durch eine neue, leichte
Kurbelwelle und Lichtmaschine erreicht wurde – konnte
zudem das Ansprechverhalten des Speed Twin-Motors
verbessert werden. Dadurch dreht der Motor schneller als
die vorherige Generation hoch und erreicht eine nun 500
U/min höhere Spitzendrehzahl. Darüber hinaus
vervollständigen neue Kolben mit höherer Kompression,
überarbeitete Kanäle und ein neues Nockenprofil die
Liste der Leistungssteigerungen.
Der unverwechselbare Sound des Bonneville-Twin wird durch die neuen Megaphon-Doppelschalldämpfer aus gebürstetem Edelstahl, mit ihrem tiefen, kehligen Klang definiert. Der innovative und ununterbrochene Verlauf der Krümmer verbirgt geschickt die Katalysatorbox und sorgt so für das charakteristische, geradlinige „Straight-Run“-Auspuffdesign.
Wie bei allen Modellen der Modern Classic-Reihe von TRIUMPH werden die Betriebskosten dank der langen Wartungsintervalle von 16.000 Kilometern niedrig gehalten.
